İtalya kıyıları açıklarında batmış bir gemi bulundu
Calabria kıyıları açıklarında keşfedilen antik bir batık, arkeologlara 2400 yıl öncesine ait Güney İtalya’daki deniz ticareti hakkında değerli bilgiler sağladı. Monasterace kasabası yakınlarındaki deniz dibinde bulunan gemi, 300’den fazla amfora taşıyordu ve bu da onu Akdeniz’deki en önemli buluntulardan biri yapıyor.
Arkeonews’in yazdığına göre , batık gemi, Reggio Calabria eyaletindeki Monasterace kasabası yakınlarında bir açık deniz rüzgar santrali inşa etme projesiyle ilgili deniz tabanı araştırmaları sırasında keşfedildi .
Acciona Energía’ya göre, gemi MÖ 5. ve 4. yüzyıllar arasına tarihleniyor. Keşif alanı ilk olarak 2023’te bulunmuş olsa da, resmi açılışı Campi Flegrei Arkeoloji Parkı’nda düzenlenen 8. Ulusal Sualtı Arkeolojisi Konferansı sırasında yapıldı.
Kargo, araştırmacıların hemen dikkatini çekti. Amforaların Magna Graecia ve Sicilya’nın çeşitli bölgelerinde üretilmiş olması, geminin Güney İtalya’daki Yunan kolonileri ile Akdeniz’i birbirine bağlayan bir ticaret ağının parçası olduğunu gösteriyordu.
“Magna Graecia”, MÖ 8. yüzyıldan itibaren Güney İtalya ve Sicilya’da kurulan Yunan yerleşimlerine verilen isimdir. Sonraki yüzyıllarda Croton, Sybaris, Taras, Syracuse ve Caulon gibi şehirler bölgenin önemli ticaret merkezleri haline geldi.
Gemi enkazı, MÖ 700’den önce Akha yerleşimcileri tarafından kurulan antik Kaulon şehrinin yakınlarında bulunmaktadır. Şehir, bölgedeki diğer Yunan yerleşimleriyle yakın ilişkisini sürdürmüştür. Kaulon, MÖ 388’de Syracuse’lu I. Dionysius tarafından yıkılmıştır ve bu olay geminin batmasıyla aynı zamana denk gelmektedir. Ancak arkeologlar, geminin batmasını bu tarihi olaylarla ilişkilendiren hiçbir kanıt bulamamışlardır.
Amforalar, antik Akdeniz’de standart taşıma kapları olarak hizmet veriyordu. Şekilleri, kil türleri, üretim yöntemleri, üzerlerindeki damgalar ve günümüze ulaşan içerikleri, araştırmacıların bunların nerede üretildiğini, ne taşıdıklarını ve hangi ticaret yollarını izlediklerini belirlemelerine yardımcı olabilir.
Bilim insanları, laboratuvar testlerinin bazı kapların içinde organik kalıntılar ortaya çıkaracağını ve böylece kargonun şarap, zeytinyağı veya diğer tarım ürünleri içerip içermediğini belirlemeyi mümkün kılacağını umuyor. Bu keşif, İyon Denizi kıyısındaki şarap üretimi ve bölgesel ticaret hakkındaki bilgilerimizi de genişletebilir.
2025 yılında yapılan son fotogrametrik çalışmalar, amforaların şu anda yaklaşık on metre arayla iki ayrı grup oluşturduğunu ortaya koymuştur. Arkeologlar, bu boşluğun geminin batmasından ziyade modern balıkçı tekneleri tarafından oluşturulmuş olma olasılığının daha yüksek olduğuna inanmaktadır. Bu hasar nedeniyle koruma planı değiştirilmiştir.
2001 UNESCO Su Altı Kültürel Mirasının Korunması Sözleşmesi genel olarak, su altı arkeolojik alanlarının mümkün olduğunca dokunulmadan bırakılmasını önermektedir. Bununla birlikte, sözleşme, nesnelerin korunmasına katkıda bulunması veya önemli bilimsel bilgi sağlaması durumunda, nesnelerin çıkarılmasına da izin vermektedir.
Monasterace gemisinin kargosunun ek risk altında olduğu görüldüğünden, İtalyan Kültür Bakanlığı kapsamlı bir keşif, kurtarma, koruma ve nihayetinde halka açık sergileme programını desteklemiştir. Proje, sualtı arkeologları, restoratörler, jeologlar, biyologlar ve diğer uzmanları içermektedir.
Uzmanlar, amforaları deniz dibinden çıkarmadan önce, fotogrametri kullanarak buluntu alanının ayrıntılı dijital kayıtlarını oluşturacak, her bir amforayı belgeleyecek, bilimsel örnekler toplayacak ve seramiklerin durumunu değerlendireceklerdir. Bu çalışmalar, en güvenli kurtarma ve restorasyon yöntemlerinin belirlenmesine yardımcı olacaktır.
